Lubrificazione Ellittica Volano e Cuscinetti
Budget: €30 – €250 EUR
Ho un’ellittica . Kettler Alpine‑Trainer / Nordic‑Trainer (Art. 07851‑590)
Ho bisogno di fare manutenzione al volano posteriore: stringere il bullone centrale che fissa l’asse della ruota.
Il bullone è M10 × 105 mm con testa esagonale da 17 mm, incassato sotto guarnizione di gomma rigida.
Mi serve una bussola profonda (deep socket) da 17 mm, attacco 3/8″, sufficientemente lunga da oltrepassare la gomma.
L’attività richiesta si concentra su:
• Volano
• Cuscinetti
Mi aspetto che tu apra i carter, verifichi l’allineamento del volano, applichi il lubrificante idoneo alle superfici di contatto e ai cuscinetti, quindi richiuda il tutto assicurandoti che la rotazione sia stabile e senza attriti anomali. Al termine voglio una breve prova a vuoto e, se possibile, un rapido check del serraggio generale dei componenti interni in modo da prevenire futuri allentamenti.
Porta con te grasso o olio specifico per attrezzature fitness, chiavi esagonali e tutto il necessario a completare il lavoro in un’unica visita.
Ho bisogno di fare manutenzione al volano posteriore: stringere il bullone centrale che fissa l’asse della ruota.
Il bullone è M10 × 105 mm con testa esagonale da 17 mm, incassato sotto guarnizione di gomma rigida.
Mi serve una bussola profonda (deep socket) da 17 mm, attacco 3/8″, sufficientemente lunga da oltrepassare la gomma.
L’attività richiesta si concentra su:
• Volano
• Cuscinetti
Mi aspetto che tu apra i carter, verifichi l’allineamento del volano, applichi il lubrificante idoneo alle superfici di contatto e ai cuscinetti, quindi richiuda il tutto assicurandoti che la rotazione sia stabile e senza attriti anomali. Al termine voglio una breve prova a vuoto e, se possibile, un rapido check del serraggio generale dei componenti interni in modo da prevenire futuri allentamenti.
Porta con te grasso o olio specifico per attrezzature fitness, chiavi esagonali e tutto il necessario a completare il lavoro in un’unica visita.