Kosztorys Budowlany dla Kolei
Budget: $3,000 – $5,000 USD
Szukam doświadczonej osoby, która opracuje pełny kosztorys budowlany dla inwestycji kolejowej. Dokument ma objąć zarówno roboty ziemne, jak i instalacje kolejowe, z wyszczególnieniem wszystkich pozycji materiałowych, robocizny, sprzętu oraz narzutów. Pracuję na aktualnych katalogach cen (KNR, KNNR, SEKOCENBUD), dlatego oczekuję, że w kosztorysie pojawią się te bazy lub równoważne, tak aby możliwa była szybka weryfikacja stawek.
Przekażę rysunki, specyfikacje techniczne oraz wstępny harmonogram robót, na podstawie których trzeba będzie:
• ułożyć przedmiar (metryka robót) – szczególnie dla wykopów, nasypów oraz montażu toru, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem,
• dobrać odpowiednie pozycje katalogowe,
• wycenić każdą pozycję w cenach bieżących,
• podsumować koszty bezpośrednie, pośrednie i zysk,
• przygotować tabelę wartości kosztorysowej w podziale na etapy.
Plik źródłowy poproszę w formacie ATH lub XLS, plus wersję PDF gotową do przedstawienia inwestorowi. Zależy mi na przejrzystych obliczeniach i możliwości łatwej aktualizacji stawek w przyszłości, dlatego mile widziane będzie zastosowanie formuł zamiast wartości stałych.
Jeżeli masz doświadczenie w kosztorysowaniu obiektów kolejowych i biegle poruszasz się w programach Norma, ZUZIA lub podobnych, zapraszam – chciałbym zamknąć temat w ciągu najbliższego tygodnia od przekazania dokumentacji.
Przekażę rysunki, specyfikacje techniczne oraz wstępny harmonogram robót, na podstawie których trzeba będzie:
• ułożyć przedmiar (metryka robót) – szczególnie dla wykopów, nasypów oraz montażu toru, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem,
• dobrać odpowiednie pozycje katalogowe,
• wycenić każdą pozycję w cenach bieżących,
• podsumować koszty bezpośrednie, pośrednie i zysk,
• przygotować tabelę wartości kosztorysowej w podziale na etapy.
Plik źródłowy poproszę w formacie ATH lub XLS, plus wersję PDF gotową do przedstawienia inwestorowi. Zależy mi na przejrzystych obliczeniach i możliwości łatwej aktualizacji stawek w przyszłości, dlatego mile widziane będzie zastosowanie formuł zamiast wartości stałych.
Jeżeli masz doświadczenie w kosztorysowaniu obiektów kolejowych i biegle poruszasz się w programach Norma, ZUZIA lub podobnych, zapraszam – chciałbym zamknąć temat w ciągu najbliższego tygodnia od przekazania dokumentacji.