Bodykit Pandem dla Mazda CX-7
Budget: $30 – $250 USD
Buduję Mazdę CX-7 do drag racingu i potrzebuję kompletnego bodykitu w klimacie Pandem/Rocket Bunny. Interesuje mnie głównie włókno węglowe—chcę, aby finalne panele były lekkie i sztywne, choć w fazie testów możemy rozważyć mniej kosztowne prototypy.
MODEL TO
Mazda CX-7 1FL (Facelift) with 2.2 MZR-CD engine
Zakres projektu obejmuje:
• Zderzak przedni z lotkami bocznymi i zintegrowanym splitterem
• Zderzak tylny ze zintegrowanym dyfuzorem oraz slotem na światło F1 brake light
• Poszerzone przednie błotniki (+15 cm na stronę)
• Bolt-on poszerzenie tylnych nadkoli
• Progi aero łączące linię błotników
• Ducktail – płaska wersja spoilera zoptymalizowana pod drag racing
• Nakładki aero na lusterka
Oczekuję od Ciebie:
1. Propozycji koncepcyjnych (sketch/2D) opartych na przekazanych przeze mnie zdjęciach inspiracyjnych.
2. Szczegółowego modelu 3D z podziałem na osobne elementy i realistycznymi punktami montażu do OEM karoserii.
3. Plików produkcyjnych (STEP/IGES + ewentualne pliki form) gotowych do frezowania lub druku form do włókna węglowego.
4. Krótkiej notki aerodynamicznej potwierdzającej kierunek projektu.
Ważne kryteria akceptacji:
– Bryły nie mogą ingerować w linię otwierania drzwi i klapy bagażnika.
– Przy całkowitym obniżeniu zawieszenia -35mm koła drag slick nie mogą ocierać o poszerzenia- felga R19 max profil opony 40, szerokość preferowana opony min 285 lub mniej na przód i do 300mm tył
– Wszystkie krawędzie muszą mieć promień min. 2 mm pod laminowanie z prepregu.
- Najlepiej aby do projektu dołożyć również projekt zaczepu pod spadochron i uwzględnić to w projektowaniu zderzaku - nie może spadochron również zasłaniać tablicy rejestracyjnej - preferowany to Simpson Sky Jacker 10".
Zapewniam komplet zdjęć Mazdy, rysunki wymiarowe nadwozia oraz paczkę referencji innych aut. Komunikujemy się po polsku, pliki przekajemy przez dysk google. Na specjalne życzenie ułatwiające mogę zapewnić skany 3d OEM nadwozia po lekkim tuningu ale nie zmieniające zbytnio parametrów (splitter , dyfuzory tył i inne kierunkowskazy)
Jeśli masz doświadczenie w projektowaniu bodykitów z carbonu oraz pracujesz w SolidWorks, Fusion 360 lub Rhinoceros, odezwij się i daj znać, jak podszedłbyś do tego zadania oraz ile czasu potrzebujesz na kolejne etapy.
Nie zależy mi na szybkości zlecenia a na jakości i przemyślanym aspekcie technicznym bodykitu- dobrze jakby nie naruszał zbytnio polskich przepisów o ruchu drogowym.
ZAŁĄCZONE ZDJĘCIA DOTYCZĄ INNEGO MODELU I MARKI POJAZDU, SŁUŻĄ TYLKO JAKO INSPIRACJA. DODAJE TEŻ AKTUALNE ZDJĘCIA MOJEJ MAZDY.
MODEL TO
Mazda CX-7 1FL (Facelift) with 2.2 MZR-CD engine
Zakres projektu obejmuje:
• Zderzak przedni z lotkami bocznymi i zintegrowanym splitterem
• Zderzak tylny ze zintegrowanym dyfuzorem oraz slotem na światło F1 brake light
• Poszerzone przednie błotniki (+15 cm na stronę)
• Bolt-on poszerzenie tylnych nadkoli
• Progi aero łączące linię błotników
• Ducktail – płaska wersja spoilera zoptymalizowana pod drag racing
• Nakładki aero na lusterka
Oczekuję od Ciebie:
1. Propozycji koncepcyjnych (sketch/2D) opartych na przekazanych przeze mnie zdjęciach inspiracyjnych.
2. Szczegółowego modelu 3D z podziałem na osobne elementy i realistycznymi punktami montażu do OEM karoserii.
3. Plików produkcyjnych (STEP/IGES + ewentualne pliki form) gotowych do frezowania lub druku form do włókna węglowego.
4. Krótkiej notki aerodynamicznej potwierdzającej kierunek projektu.
Ważne kryteria akceptacji:
– Bryły nie mogą ingerować w linię otwierania drzwi i klapy bagażnika.
– Przy całkowitym obniżeniu zawieszenia -35mm koła drag slick nie mogą ocierać o poszerzenia- felga R19 max profil opony 40, szerokość preferowana opony min 285 lub mniej na przód i do 300mm tył
– Wszystkie krawędzie muszą mieć promień min. 2 mm pod laminowanie z prepregu.
- Najlepiej aby do projektu dołożyć również projekt zaczepu pod spadochron i uwzględnić to w projektowaniu zderzaku - nie może spadochron również zasłaniać tablicy rejestracyjnej - preferowany to Simpson Sky Jacker 10".
Zapewniam komplet zdjęć Mazdy, rysunki wymiarowe nadwozia oraz paczkę referencji innych aut. Komunikujemy się po polsku, pliki przekajemy przez dysk google. Na specjalne życzenie ułatwiające mogę zapewnić skany 3d OEM nadwozia po lekkim tuningu ale nie zmieniające zbytnio parametrów (splitter , dyfuzory tył i inne kierunkowskazy)
Jeśli masz doświadczenie w projektowaniu bodykitów z carbonu oraz pracujesz w SolidWorks, Fusion 360 lub Rhinoceros, odezwij się i daj znać, jak podszedłbyś do tego zadania oraz ile czasu potrzebujesz na kolejne etapy.
Nie zależy mi na szybkości zlecenia a na jakości i przemyślanym aspekcie technicznym bodykitu- dobrze jakby nie naruszał zbytnio polskich przepisów o ruchu drogowym.
ZAŁĄCZONE ZDJĘCIA DOTYCZĄ INNEGO MODELU I MARKI POJAZDU, SŁUŻĄ TYLKO JAKO INSPIRACJA. DODAJE TEŻ AKTUALNE ZDJĘCIA MOJEJ MAZDY.